Артур Мурадян выиграл ралли «Золотые купола»
Артур Мурадян и Александр Зайцев, выступающие за команду MR-Motorsport на автомобиле Skoda Fabia, стали победителями ралли «Золотые купола 2026» — I этапа Кубка России. Гонка в Ярославской области прошла в минувшие выходные, 25 января, и по сути открыла новый раллийный сезон, став первым в этом году соревнованием всероссийского уровня.
Московский пилот и штурман из Ленинградской области, таким образом, выиграли все совместные старты. Напомним, Артур и Александр стали выступать вместе в декабре прошлого года и начали с победы в «Татнефть ралли Альметьевск».
Более того, экипаж Мурадяна и Зайцева еще ни разу не показал на допах времени хуже первого. Ход «Золотых куполов» стал в этом плане повторением событий гонки в Татарстане. С каждым спецучастком экипаж все дальше отрывался от ближайших преследователей, и к финишу отрыв составил две с четвертью минуты. Хотя езда лидера, по его собственным словам, была отнюдь не безошибочной.
«На СУ2 мы даже улетели с дороги и сдавали назад и потеряли секунд десять, — рассказывал Артур после финиша гонки – В начале гонки не мог сказать, что какой-то спецучасток проехал не то что без ошибок, а даже процентов на 60. За первый спецучасток, к примеру, поставил бы себе тройку, за второй – три с минусом… Дорогу эту вроде бы все знают, но знать – не значит автоматом уметь проезжать. Плюс у нас есть нюанс по настройке дифференциала: на мой взгляд, он сейчас избыточно жесткий для таких скользких дорог.
Если сравнивать прошлогоднюю гонку (которую Мурадян тоже выиграл-прим.) и эту, это два разных соревнования с точки зрения погоды и покрытия. Сейчас это настоящая зимняя гонка. Снежного покрова оказалось достаточно много – и, думаю, многие ошибались, так как под, казалось бы, вычищенной поверхностью дороги все равно есть достаточно глубокая подушка снега. На удивление – даже новые шипы в рыхлом снегу начали «складываться».
Во второй половине гонки было важно до конца сохранить высокий темп. Ошибки, которые периодически проявлялись на спецучастках, были проработаны, чтобы поставить некий достойный результат. И за финальный доп Саша – штурман, он же тренер – поставил высокую оценку. Сам свою гонку оцениваю на четыре, можно было ехать быстрее».
Особое внимание публики было приковано к человеку, ставшему главным сюрпризом в списке участников. Сергей Успенский, девятикратный чемпион России, основатель гоночной команды, организатор соревнований и настоящая легенда отечественного ралли, вернулся в гонки после паузы длиной в четыре года. Отсутствие наката сказалось: лучшим результатом на трассе для Сергея Вадимовича стало 5 время, а гонку он закончил на 8 позиции.
Тем временем ближайшим преследователем лидера на протяжении всего ралли был Анатолий Терехов, ставший в итоге серебряным призером. У этого пилота тоже складывается неплохая успешная серия. Ведь предыдущей гонкой для Анатолия было прошлогоднее кубковое «Татнефть ралли Псков», где пилот впервые финишировал в первой тройке на этапах всероссийских соревнований. А вот для Евгения Чукова, закончившего гонку в Ярославской области третьим, этот подиум в абсолюте стал первым после достаточно долгой паузы: предыдущий был добыт ровно три года назад – кстати, тоже на «Золотых куполах».
Чуков вместе со штурманом Маргаритой Романовой выступал на Mitsubishi Lancer Evo IX зачета 4000Н – соответственно, экипаж выиграл гонку в своей категории. После двух первых допов лидировал Евгений Поронькин, на СУ3 Чуков вышел вперед — а к финишу оторвался от соперника на без малого 45 секунд. Для экипажа Чукова и Романовой эта победа стала лучшим результатом за недолгую историю совместных выступлений. И уже вторым успехом в этом сезоне. Неделей раньше Евгений и Маргарита выиграли ралли «Петровская верста» (этап серии Open Rally Cup и Кубка Ярославской области).
Третье место в зачете 4000Н занял Александр Маранов. Пилот, специализирующийся на выступлениях в упомянутом Open Rally Cup (два десятка гонок за три сезона и титул в прошлом году), второй раз за карьеру вышел на старт кубковой гонки – и второй раз вошел в число призеров. Нетрудно догадаться, что предыдущее выступление тоже случилось на «Золотых куполах» – еще одна успешная серия. Из не добравшихся до финиша обращает на себя внимание Александр Осипов. Второй выезд петербуржца на Toyota Yaris закончился вторым сходом. Причем по той же причине, что и на «Татнефть ралли Псков» в прошлом году – проблемы с трансмиссией.
В новом для Кубка зачете Р9 (самом быстром из моноприводных) гонку выиграли Алексей Петров и Андрей Верещагин, выступающие за команду СТК «Мотор» на Peugeot 208 Rally4. В этом случае можно зафиксировать прервавшуюся серию неудач. Гонщик из Ярославля – рекордсмен этого ралли: нынешняя гонка в окрестностях Ростова Великого стала для него уже шестнадцатой по счету. Однако три предыдущих старта вышли, мягко говоря, не слишком результативными: два схода и 8-е место. Нынешняя победа стала для Алексея третьей на «Золотых куполах», причем Петров побеждал на трех разных машинах в трех разных классах (до этого были успехи в 2000Н на Ford Fiesta и в 4000Н на Lancer Evo).
В зачете 2000Н весьма уверенную победу (лучшие времена на 5 допах и отрыв почти в две с половиной минуты) одержали Олег Марков и Александра Буренко на Honda Civic.
«Едется прекрасно. Единственный момент – машина тяжелая, короткоходная. И поэтому все это едется немножко «на спине». Раскачивает – и сильно бьет по спине, — рассказывал Олег на дневном сервисе. – Первый доп проехали пристрелочно, дальше ускорились – и второй и третий проехали настолько, насколько сейчас позволяют шины, зацеп и навыки».
На втором месте – еще один петербуржец на Honda, Алексей Большаков. Но если Маркова мы в последние годы видим на трассах регулярно, для Алексея (на счету которого есть одна победа и несколько подиумов в моноприводных зачетах на этапах Кубка России) «Золотые купола» стали первым стартом за три с лишним года. Третьим в зачете стал один из самых старших участников гонки 63-летний Аджихалил Гасанов – постоянный участник ралли, в этом году вышедший на старт в юбилейный, десятый раз.
Одни петербургские пилоты стали в 2000Н авторами победного дубля, а другие – не добрались до финиша. В частности, Александр Дударев выиграл СУ1, а на СУ3 сошел из-за поломки КПП. На СУ4 из-за проблем с электрооборудованием был вынужден прекратить борьбу Александр Донец. Таким образом, возвращение экс-чемпиона России в зачете R3 за руль Ford Fiesta (последние годы главной боевой машиной Александра был Peugeot 208) и воссоединение со штурманом Андреем Звагольским прошло без особого блеска.
В зачете 1600Н был зафиксирован самый большой отрыв победителя от обладателя второго места – почти четыре минуты. Андрей Головкин и Дмитрий Ловцов, выступавшие на Opel Adam команды СТК «Мотор», на первом же СУ продемонстрировали свое преимущество над соперниками, отыграв у ближайшего соперника больше 18 секунд за меньше чем 12 километров. А потом показали лучшие времена и на всех оставшихся допах. Все же отрыв на финише вряд ли измерялся бы в минутах, останься в гонке самый быстрый из преследователей лидера – Сергей Соболев. Но на предпоследнем допе Сергея подвела коробка передач.
В итоге серебряным призером гонки стал опытнейший владимирец Алексей Клюев. Гонщик, который перед самым стартом ралли отметил своё 60-летие – а в ралли выступает с самого начала двухтысячных годов, имея на счету старты в легендарных ярославских гонках «Медведь» и «Президент». В число призеров этапа Кубка России пилот попал впервые с 2017 года. При этом побеждает Алексей регулярно: на этапах все того же Open Rally Cup за один прошлый сезон у него 6 побед в 7 стартах. На третьем месте в «Золотых куполах» этого года финишировал Николай Гайденко, еще один постоянный участник упомянутой серии ORC. Для Николая подиум на этапах Кубка России стал дебютным.
Если 1600Н отметился самым большим разрывом между лидерами, то зачет 1400Н – наоборот, самым маленьким. Точнее даже – отсутствием этого разрыва! Суммарное время прохождения 6 спецучастков у Константина Чухлебова и Андрея Утцова оказалось одинаковым до десятой доли секунды. В этой ситуации (по Регламенту) победителем становится экипаж, который был быстрее на первом спецучастке гонки. Соответствующий пункт правил сделал победителями Утцова и его штурмана Руслана Кациева, выступающих на ВАЗ-2108.
Какой контраст с прошлым сезоном (первым для экипажа на всероссийском уровне), когда спортсмены трижды не смогли добраться до финиша и единственный раз финишировали на 7 месте в своем зачете. Да и первая секция «Золотых куполов» сложилась для представителей Петербурга и области не слишком просто.
«Мы эту гонку едем первый раз, и дорога нам показалась очень убойной, — делился Андрей впечатлениями на дневном сервисе, куда он после трех первых допов приехал лидером гонки. – Мы много раз куда-то ударились, тюкнулись, бахнулись. На первом допе заехали половиной машины в бруствер. Если кто-то смотрел ралли «Монте-Карло» вчера, то прямо как Сами Паяри по брустверу пахали – только нам, слава богу, дерево не встретилось. Доп Мосэнерго [СУ1 и СУ3] более рыхлый, и мне там как-то спокойнее едется, лучше получается. А вот на втором, который используется в гонках ORC, более опытные ребята-соперники чуть уезжают вперед. Плюс мне меньше нравится, как он у нас прописан. Очень круто, что удается и получается, но у нас есть проблема. Первую секцию, как правило, удается финишировать на хорошей позиции – а вот со второй порой возникают неудачи. Надо подумать над стратегией на вторую секцию, так как машину у нас можно сравнить с хрустальной вазой».
Вторая секция действительно сложилась для Утцова хуже первой. Но все-таки по ее итогам Андрей уступил своему главному сопернику ровно столько, сколько требовалось, чтобы остаться на первой строчке. Прошлогодний победитель Чухлебов, таким образом, стал вторым. А замкнул первую тройку Николай Борисенок, реабилитировавшись за прошлогодний сход.
Реабилитироваться же за ошибки, допущенные на нынешних «Золотых куполах», многие участники гонки смогут уже в эту субботу. Ведь перерыв между первым и вторым этапами Кубка составляет меньше недели – и уже 31 января в Северном Приладожье пройдет ралли «Лахденпохья» (в предыдущие годы проводившееся под названием «Яккима»). Не за горами и старт чемпионата России, первый этап которого – ралли «Суворов» в Новгородской области – состоится 7 и 8 февраля.